近日，南京的一位车友和公共共享了一则颇有看点的《行政处罚决定书》。

12月13日晚间，当地交通输送王法东说念主员在车辆搜检（抽检）时，一台网约车熬煎“中招”，而他近期的历史接单纪录，具体本领，具体方位，接单平台，包括车资金额齐被精确掌执。

经过王法东说念主员的全面潜入访谒，查明车主在2024年8月6日至2024年12月13日历间，在无证的情况下，从事网约车计算当作，不竭本领为4个月。

那么，恭候他的当然会是无证计算的处罚与效力。

也便是说，交通王法东说念主员这一次主如果通过这台网约车的“历史接单纪录”，来对其进行处分和处罚。

以往，不少东说念主齐在强调，或者说齐对持以为，运管对无证网约车的查处，需要“抓现行”，需要乘客在场，并有支付车资的昭彰进程等等，务必要达到“东说念主赃并获”。

本体上，许多城市对无证网约车的稽察，对是否“现行”，司机是否正在接单，是否正在参与罪人计算当作，是莫得太刻意条款的。

毕竟，网约车并不同于以往那样的“线下黑车”，只须翻开接单平台，司机每天的接单纪录和赚钱数据，齐能清表露爽的展示在公共的眼前。司机如果再以莫得被“抓个现行”，而为我方进行争辩，意旨只怕也曾不大。

不仅如斯，此前，来自江苏徐州的车友更响应，当地只须有过接单纪录，齐不错对罪人司机开出罚单，哪怕是两年内的“历史纪录”，齐会被“算账”。

两年之内的罪人接单纪录，齐会被处理，有东说念主或者会以为也有点太过于夸张。

然则，字据关系行政处罚的端正，罪人当作的“可追责期”恰是二年，惟有最初了两年本领，才略免予处罚，在两年内的，表面上齐不错“倒查”、“倒追”。

此前，苏州的别称无车证司机，在汽车站隔邻休息，其时并莫得翻开接单账号，如故被运管拿下。而对方也明确禀报，“两年内跑过齐算违法！”

也便是说，他们广漠不查，不讲究，不代表不会查、不会讲究，更不代表不成以查，不成以讲究。如果有一天，他们严格、严肃处理起来，按照“两年内”的处罚程序，那司机就确实没话可说！

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