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新华社布鲁塞尔5月9日电（记者张兆卿）欧洲议会8日在法国斯特拉斯堡投票通过一项轨则鼎新案，将在新的乘用车和厢式货车二氧化碳减排主张方面，赐与汽车制造商更机动的排放合规选项。有非政府组织月旦说，这是欧洲清洁交通计策的“倒退”。

欧盟委员会本年4月1日残暴一项轨则鼎新案，其中的机动性轮番将允许汽车制造商在2025年至2027年内，不按年度审核而所以这三年的平均二氧化碳排放水平来估计是否达到减排主张。此举将使车企在个别年份排放超标时，仍可通过其他年份的逾额减排来收局面规主张。

欧洲议会8日投票成果线路，该鼎新案以458票歌咏，101票反对，14票弃权的成果赢得通过。欧洲议会和欧盟理事会已就该鼎新案文本达成一致，但还需经由欧盟理事会认真批准才调顺利。

非政府组织海外清洁交通委员会欧洲负责东说念主彼得·莫克示意，这一机动性轮番是欧洲清洁交通计策的一次“倒退”。欧洲正处于清洁交通转型的要害阶段欧洲杯投注入口，推迟电动化程度将永远影响欧盟总体竞争力和已矣减排主张。该组织还估算，这项政策带来的二氧化碳特等排放量将达到2600万至5100万吨。

发布于：北京市