刚刚有博主发帖称2024欧洲杯官网入口，汽车官方和遭难者姆妈都发文了，本东说念主不作念评价妥协读，诸位自行参考。

此帖一发，马上激勉网友高度关注和热议。

咱们先来望望这两篇著作。

咱们再来望望网友们的“各抓己见”：

买过小米的车，就要作念好一切可能发生的事故，自从小米的车上市后，汇集每天都能看到几起事故，看成一个负背负的父母这些都要筹商到。在汇集上小米汽车事故，在年前到于今我储藏了215个，有小部分可能访佛了，储藏的启事是我一个很好一又友的女孩子，无论亲友如何都毒害不了，非要苏七弗成，事理就一个面子。是以一又友告诉我这过后，就汇集这些给他…

全篇未提 AEB 是否触发，全篇未提电板是否自燃，全篇未提车门是否广阔解锁，全篇在革新要点。

不接洽家属，这是法务专科的发扬，幸免后续不消要的贫瘠，这种也正规的大公司越肃穆，看用词：在交警或部门的率领下战役，太专科的，不愧是法务，莫得任何法理外的情面讲，按才调处事。

主责照旧司机。小米需要阐扬的是智驾降速太慢。车门不开倒很广阔。电车你找第三方也查不出来啥，没用具。

看成别称路桥工程师，对车辆和驾驶东说念主员的操作不去驳倒。我只关怀说念路交通标识是否皆全，是否提前确立变说念象征？若是确立，自动驾驶有莫得自动识别？变说念过渡段长度是否得志条目？若是合乎条目，为什么驾驶东说念主只罗致了2秒就发生碰撞。统统的象征标识逆反射统统是否合乎国度法式？防止锥桶和防止墩是否是软性的？因为看新闻报说念是遭受了水泥墩，防止墩用水泥墩是不合乎国度法式的。按照施工组织商酌，像这么的高速路借说念通行应当有专职安全措置东说念主员。东说念主员是否在现场值班，发生车祸之后是否驱动了预案？

100km/h速率撞上众生对等。实打实说，这车质地真好，这速率撞上车身基本齐备。

小米没阐扬活气，没阐扬车门为何打不开，从探伤到进军物到撞上只消2秒本领，这个探伤距离太短了，起不到任何作用，自动减慢太慢。

不懂就问：出车祸，第一找交警，认定背负。第二找保障公司，详情赔付。找厂商，还真没传说过，是有啥说法么？

东说念主家是第一本领树立探问小组了，但东说念主家是探问若何能让公司承担背负最少，不是主动承担背负安抚家属的。东说念主家的说法没谬误。

从网友的驳倒来看，抓多样不雅点的都有。毕竟，一切都还在探问中，还莫得到一槌定音的时候。

不错信赖，此次小米的作风是积极的。在公论发酵开启时，第一本领树立责任组抵达现场，并将车辆如故运回北京。

值得关注的是，今天小米的股票有些波动，不知说念是不是和这起事故接洽联，毕竟股市是明锐的。

但愿这起事故大略实时公布原因和真相，也但愿遭难者家属大略取得妥善安置。愿死人安息！！